7月31日晚，比亚迪与Uber(优步)通知罢了多年期计谋配合。两边贪图在大众阛阓投放10万辆全新比亚迪电动汽车，进一步扩大优步平台上的电动车声威。

蛇蝎尤物

Uber首席奉行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)暗示：“若是Uber司机转用电动汽车，其减排阻抑将比燃油车司机朝上4倍。这次Uber与比亚迪伸开长远配合，发奋于于进步用户体验，创造社会价值，咱们对此感到绝顶欣忭。”

两边也将在改日比亚迪的自动驾驶车型上进行配合，以将其部署在Uber平台上。在业界看来，两边配合推出的车型或为Robotaxi(无东谈主驾驶出租车)。

两巨头配合，受益的是司机

Uber暗示，Uber司机改用电动汽车的意愿比私家车主更高，但电动汽车的价钱和金融政策依然购买电动汽车的主要防碍。“比亚迪的电动汽车不仅价钱实惠，其原宥和维修本钱也低，同期其车辆种类多、电板性能好、制造质地优等皆十分相宜分享出行。”

除了物好意思价廉的上风，为了看法更多司机聘请电动汽车，两边还接洽在改日向车主提供充电扣头、车辆转念或保障优惠，以及凭证各阛阓具体情况提供融资和租出有野心。

比亚迪董事长兼总裁王传福对此暗示:“比亚迪和Uber皆发奋于于立异，共同构建一个更清洁、更绿色的寰宇，我很风物比亚迪能与Uber联袂朝着这个改日迈进。”

跟着大众新动力汽车产业的高速发展，近似的配合已有前例。在这次比亚迪与Uber收所在作之前，另一电动汽车巨头特斯拉已与多家出行公司伸开配合。

在2020年，汽车租出巨头赫兹(Hertz)为了提高车队电动化比例，向特斯拉订购了10万辆Model 3。随后赫兹通过与Uber的配合，为其司机提供了使用这些汽车的机会；昨年12月，特斯拉与Uber告成进行配合，以扣头价向Uber司机提供Model 3、Model Y两款电动汽车，扣头最高达3000好意思元。

Uber提供的信息自大，两边还将在改日的自动驾驶车型上进行配合。“手脚大众最大的出行及配送平台，Uber更相宜将自动驾驶汽车带向大众。”Uber暗示。

对于该项配合，比亚迪、Uber两边并未流露更多信息。但有不雅点以为，上述配合车型或为Robotaxi。此前Uber旗下Robotaxi业务因车祸致死案件已堕入停滞。

值得一提的是，就在两边通知收所在作的前一天，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏流露称近期将与滴滴和Uber的CEO碰面，小鹏汽车Robotaxi名目改日可能会与此类出行平台配合；另一方面，特斯拉也在本年二季度财报会议上通知将于10月10日发布Robotaxi居品。

在业内东谈主士看来，这次配合对比亚迪、Uber两边均有积极好奇。

朔方工业大学汽车产业立异商讨中心主任、评释注解纪雪洪对期间财经暗示，对Uber而言，与比亚迪配合成心于裁减电动化转型本钱、提高办事质地，比亚迪也能提供更相宜Uber的定制化车型。

“对比亚迪而言，此类配合不仅大略取得踏实的大客户，也成心于开垦国际阛阓。”纪雪洪说。

连年来自主品牌车企出海浪兴起，上汽集团、奇瑞汽车、长城汽车等纷纷加快国际布局。就比亚迪而言，2022年下半年其通知加快向国际阛阓投放电动汽车居品，并先后于泰国、巴西等地竖立出产基地。

短短2年期间内，比亚迪已取得不俗剖释。本年上半年，比亚迪国际新动力汽车销量已达到20.3万辆，同比增长174%，足迹已遍布大众80多个国度和地区。

尽管如斯，受限本钱以及部分地区准入政策营销，我国自主品牌车企出海仍濒临挑战。而这次与Uber的配合对比亚迪出海是个机会。

这次配合将从欧洲和拉丁好意思洲驱动，并逐步拓展至中东、澳大利亚和新西兰等地区。在业内东谈主士看来，借助这次与Uber配合投放10万辆电动汽车，比亚迪有望告成提高其国际阛阓销量，同期也利于裁减其参加国际筹商阛阓的本钱、并提高阛阓掩盖率。

“自主品牌车企出海不错剿袭多种策略，如与大型汽车租出公司或出行平台配合冲破B端阛阓。”纪雪洪说：“这也代表了一种出海新标的。”

比亚迪与Uber在改日自动驾驶车型上的配合情色电影种子，也有望成为自主品牌本事出海的一种新尝试。